運転のコツ>信号待ちはDそれともP

AT車を運転する場合、信号待ちでのセクトレバーを
「P」なのか「D」なのか迷われている方も多いと思います。
信号がすぐ変わりそうなら、
Dのままでブレーキペダルを踏んでおけばいいのですが、
大きな交差点など長い待ち時間となりそうだと、
ずっと踏んでいるのもけっこう疲れるものです。

基本的には、Dのまま信号待ちするのがいいでしょう。
これは、万が一の追突事故を避けるためでもあります。
後続車が止まれないスピードで迫ってきて、
ルームミラーでそれが確認できた場合など、
前車との車間距離があれば、2〜3mは前進できますし、
とっさの判断で隣の車線へ避けたりすることもできます。
また、Pにしておくと、発進の際、
ついDに戻すのを忘れてアクセルを踏み、
発進しないので慌ててDに入れ、急発進して追突、
ということも考えられます。

あまりに停車時間が長い、後続車も止まっている場合は、
Pに変えて待っていてもいいと思います。
いずれにしても、セレクトレバーを変更する際は、
必ず車が完全停止してからにすること。
また発進する際も、完全にDに変えてからアクセルを踏むこと。
でないと、ギアを強制的に噛み込ませることとなり、
車にも大きなショックを与えることとなります。

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